จากมุมมองของการจัดซื้อและข้อกำหนด มาตรฐาน ASTM ที่สำคัญ ข้อควรพิจารณาด้านมิติ และข้อกำหนดเสริมสำหรับท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 ในการใช้งานทางทะเลและการแยกเกลือออกจากทะเลมีอะไรบ้าง

1. ถาม: องค์ประกอบพื้นฐานและโครงสร้างทางโลหะวิทยาของทองแดง-นิกเกิล 70/30 คืออะไร และคุณลักษณะเหล่านี้มีส่วนช่วยต่อประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการให้บริการทางทะเลและน้ำทะเลอย่างไร

A:ทองแดง-นิกเกิล 70/30 (UNS C71500) เป็นโลหะผสมทองแดงดัดขึ้นรูปที่ประกอบด้วยทองแดงประมาณ 70% และนิกเกิล 30% โดยควบคุมการเติมเหล็ก (0.4–1.0%) และแมงกานีส (ไม่เกิน 1.0%) การเติมธาตุเหล็กและแมงกานีสมีความสำคัญ พวกมันเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนโดยส่งเสริมการก่อตัวของฟิล์มพื้นผิวที่ป้องกันและยึดเกาะซึ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมน้ำทะเล

โครงสร้างทางโลหะวิทยาเป็นสารละลายของแข็งเฟสเดียว-ของนิกเกิลในทองแดง ทำให้เกิดโครงตาข่ายที่มีศูนย์กลาง-ลูกบาศก์ (FCC) โครงสร้างนี้ให้ความเหนียวที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี และ-มีความเข้มข้นของสารละลายแข็ง-ที่สำคัญในระดับสูง-เมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมทองแดง 90/10- ปริมาณนิกเกิล 30% ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อการกัดกร่อนจากการกระแทก การกัดเซาะ-การกัดกร่อน และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น เมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมทองแดงนิกเกิล-ที่ต่ำกว่า

กลไกความต้านทานการกัดกร่อนของทองแดง-นิกเกิล 70/30 มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและ-ป้องกันตัวเองได้ เมื่อสัมผัสกับน้ำทะเล วัสดุจะก่อตัวเป็นฟิล์มพื้นผิวป้องกันบาง ๆ ที่ยึดเกาะได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งประกอบด้วยคิวรัสออกไซด์ (Cu₂O) เป็นหลัก โดยมีชั้นนอกของทองแดง-นิกเกิล-ไอรอนออกซี-ไฮดรอกไซด์เชิงซ้อน ภาพยนตร์เรื่องนี้ซึ่งมักเรียกกันว่า "คราบ" หรือชั้นป้องกัน มีความคงตัวที่โดดเด่นในน้ำทะเลที่ไหล และสามารถรักษาตัวเองได้-หากได้รับความเสียหายทางกลไก ปริมาณธาตุเหล็ก (0.4–1.0%) มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากช่วยเพิ่มการยึดเกาะและลักษณะการปกป้องของฟิล์มนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะ-ที่มีความเร็วสูง

การรวมกันของคุณลักษณะเหล่านี้ทำให้ทองแดง-นิกเกิล 70/30 เป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับการใช้งานทางทะเลที่สำคัญ ได้แก่:

ระบบระบายความร้อนน้ำทะเลสำหรับโรงไฟฟ้าและโรงงาน LNG

ระบบน้ำดับเพลิงบนแท่นและเรือนอกชายฝั่ง

ท่อโรงงานแยกเกลือ

ท่อตัวเรือและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

เรือดำน้ำและแท่นยกนอกชายฝั่ง

ความต้านทานของวัสดุต่อการปนเปื้อนทางชีวภาพ-การสะสมของสิ่งมีชีวิตในทะเลบนพื้นผิวท่อ-เป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติม ปริมาณทองแดงจะปล่อยไอออนทองแดงในปริมาณเล็กน้อยซึ่งจะยับยั้งการเกาะตัวของเพรียงและหอยแมลงภู่ ช่วยรักษาประสิทธิภาพการไหล และลดข้อกำหนดในการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของระบบ

2. ถาม: อะไรคือข้อควรพิจารณาในการเชื่อมที่สำคัญสำหรับท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการเลือกโลหะเติม การเตรียมข้อต่อ และการควบคุมอินพุตความร้อน

A:การเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 ต้องใช้เทคนิคพิเศษและการควบคุมกระบวนการอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้รอยเชื่อมที่ทนทานต่อเสียงและการกัดกร่อน- ซึ่งมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับโลหะฐานในการให้บริการน้ำทะเล ค่าการนำความร้อนสูงของวัสดุ-ประมาณ 10 เท่าของสเตนเลสออสเทนนิติก- และความไวต่อการปนเปื้อนจำเป็นต้องได้รับการดูแลอย่างพิถีพิถัน

การเลือกโลหะฟิลเลอร์:โลหะเติมมาตรฐานสำหรับการเชื่อมทองแดง 70/30- นิกเกิลคือAWS A5.7 คลาส ERCuNi(องค์ประกอบที่ตรงกัน) หรือAWS A5.6 คลาส ECuNiสำหรับการเชื่อมอาร์กโลหะแบบหุ้มด้วยมือ โลหะตัวเติมประกอบด้วยทองแดงประมาณ 65–70%, นิกเกิล 29–33%, เหล็ก 0.5–1.5% และแมงกานีส 0.5–1.5% เคมีที่เข้ากันนี้รับประกันความเข้ากันได้ทางไฟฟ้าเคมีกับโลหะฐาน ป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิกที่ส่วนต่อเชื่อม สำหรับการใช้งานที่สำคัญAWS A5.7 คลาส ERCuNi-2(70/30 ที่มีปริมาณเหล็กเพิ่มขึ้น) อาจระบุไว้เพื่อเพิ่มความลื่นไหลและความแข็งแรงของสระเชื่อม

การเตรียมการร่วมกัน:ก่อนการเชื่อม พื้นผิวทั้งหมดภายในระยะ 50 มม. ของโซนการเชื่อมจะต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดออกไซด์ น้ำมัน จาระบี และสิ่งปนเปื้อนบนพื้นผิวใด ๆ แปรงลวดสแตนเลสหรือเครื่องมือขัดเฉพาะใช้ในการทำความสะอาดบริเวณข้อต่อด้วยกลไก การทำความสะอาดสารเคมีด้วยอะซิโตนหรือไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์หลังการทำความสะอาดเชิงกล ไม่แนะนำให้ใช้ตัวทำละลายคลอรีน เนื่องจากคลอไรด์ที่ตกค้างสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนในการให้บริการได้ โดยทั่วไปโครงร่างข้อต่อจะใช้ร่อง V -V หรือคู่- V เดี่ยวที่มีช่องว่างราก 2–3 มม. เพื่อรองรับการนำความร้อนสูงของวัสดุ

กระบวนการเชื่อมและการควบคุมการป้อนความร้อน:การเชื่อมอาร์กทังสเตนด้วยแก๊ส (GTAW/TIG) เป็นกระบวนการที่ต้องการสำหรับการผ่านรูตและท่อผนังบาง- ซึ่งให้การควบคุมอินพุตความร้อนที่แม่นยำและคุณภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม การเชื่อมอาร์กโลหะด้วยแก๊ส (GMAW/MIG) อาจใช้สำหรับการเติมผ่านและผนังที่หนาขึ้นเพื่อปรับปรุงอัตราการสะสม

พารามิเตอร์อินพุตความร้อนวิกฤตประกอบด้วย:

การอุ่นเครื่อง:โดยทั่วไปไม่จำเป็น เว้นแต่อุณหภูมิโดยรอบจะต่ำกว่า 10°C (50°F)

อุณหภูมิระหว่างทาง:รักษาอุณหภูมิให้ต่ำกว่า 150°C (300°F) เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการแตกร้าวจากความร้อนและเมล็ดพืชมีการเจริญเติบโตมากเกินไป

ก๊าซป้องกัน:อาร์กอนหรืออาร์กอน 100%-ส่วนผสมของฮีเลียมสำหรับ GTAW อาร์กอนที่มีออกซิเจน 1–2% สำหรับ GMAW เพื่อปรับปรุงความเสถียรของส่วนโค้ง

ล้างกลับ:การไล่ก๊าซเฉื่อยที่ด้านรากเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและรับประกันการหลอมรวมที่สมบูรณ์

การเลือกก๊าซป้องกัน:สำหรับ GTAW อาร์กอน 100% เป็นมาตรฐานสำหรับการผ่านรูท สำหรับการเติมผ่าน อาจใช้ส่วนผสมอาร์กอน-ฮีเลียม (75% He/25% Ar) เพื่อเพิ่มอินพุตความร้อนโดยไม่เพิ่มกระแส ปรับปรุงการเจาะและความเร็วในการเคลื่อนที่

การรักษาหลังการเชื่อม:ทองแดง-นิกเกิล 70/30 ต่างจากโลหะผสมทองแดงบางชนิดตรงที่ไม่ต้องใช้ความร้อนหลังการเชื่อม- อย่างไรก็ตาม สำหรับการบริการน้ำทะเลที่สำคัญหลัง-การทำความสะอาดการเชื่อมเป็นสิ่งจำเป็น บริเวณรอยเชื่อมต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดสะเก็ดรอยเชื่อมและออกไซด์ ตามด้วยการทู่เพื่อคืนฟิล์มพื้นผิวป้องกัน โดยทั่วไปทำได้โดยการดองในสารละลายกรดซัลฟิวริก 10-15% ตามด้วยการล้างน้ำจืดให้สะอาด

3. ถาม: ในระบบน้ำทะเลทางทะเลและนอกชายฝั่ง ท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 มีข้อดีอะไรบ้างเหนือวัสดุทางเลือก เช่น สแตนเลส ไทเทเนียม และเหล็กชุบสังกะสี

A:การเลือกท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 สำหรับระบบน้ำทะเลในทะเลได้รับแรงผลักดันจากการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานต่อการเกิดคราบจุลินทรีย์ ความสามารถในการแปรรูป และความประหยัดตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งมักจะเหนือกว่าวัสดุทางเลือก

เปรียบเทียบกับสเตนเลสออสเทนนิติก (304/316):แม้ว่าเหล็กกล้าไร้สนิมจะมีความต้านทานการกัดกร่อนโดยทั่วไปได้ดี แต่ก็มีความไวต่อการโจมตีเฉพาะจุดในน้ำทะเลการกัดกร่อนของรอยแยกและบ่อเป็นความเสี่ยงที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้คราบสกปรกทางชีวภาพหรือการเชื่อมต่อแบบปะเก็น ที่สำคัญกว่านั้น เหล็กกล้าไร้สนิมมีความเสี่ยงคลอไรด์-ทำให้เกิดการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (SCC)ภายใต้ความเค้นดึง-ซึ่งเป็นสภาวะทั่วไปในระบบท่อแบบเชื่อม ทองแดง-นิกเกิล 70/30 ไม่มีความไวต่อคลอไรด์ SCC และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของรอยแยกได้ดีกว่า นอกจากนี้เนื้อหาทองแดงยังมีอยู่ด้วยความต้านทานต่อการเกิดคราบจุลินทรีย์ในขณะที่พื้นผิวสแตนเลสรองรับการเจริญเติบโตในทะเล ทำให้เกิดการสูญเสียแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น และลดประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน

เปรียบเทียบกับไทเทเนียม:ไทเทเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนในน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม และเป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้องการสูงสุด อย่างไรก็ตาม ราคา-โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 3–5 เท่าของทองแดง-นิกเกิล 70/30- และค่าการนำความร้อนที่ต่ำกว่าจะจำกัดการใช้งานกับการใช้งานที่ไม่มีทางเลือกอื่น ไทเทเนียมยังต้องใช้เทคนิคการเชื่อมแบบพิเศษและไวต่อการเกิดการเปราะของไฮโดรเจนภายใต้เงื่อนไขบางประการ ทองแดง-นิกเกิล 70/30 ให้ความสมดุลที่คุ้มต้นทุนในด้านความต้านทานการกัดกร่อน การนำความร้อน และความสามารถในการแปรรูปสำหรับระบบน้ำทะเลในทะเลส่วนใหญ่

เปรียบเทียบกับเหล็กชุบสังกะสี:เหล็กชุบสังกะสีมักใช้ในสภาพแวดล้อมน้ำจืดและสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนต่ำ- แต่ไม่เหมาะสำหรับการใช้ในน้ำทะเล การเคลือบสังกะสีจะถูกใช้อย่างรวดเร็วในน้ำทะเล ทำให้เกิดการกัดกร่อนของกัลวานิกของเหล็กที่อยู่ด้านล่าง ทองแดง-นิกเกิล 70/30 ให้บริการบำรุงรักษาฟรี-นานหลายทศวรรษในน้ำทะเล ในขณะที่เหล็กชุบสังกะสีมักจะต้องเปลี่ยนใหม่ภายใน 2-5 ปี

เปรียบเทียบกับทองแดง 90/10-นิกเกิล (C70600):โลหะผสม 70/30 ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าการกัดกร่อนจากการปะทะ(การกัดเซาะ-การกัดกร่อน) เมื่อเทียบกับ 90/10 ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการใช้งานน้ำทะเลที่มีความเร็วสูง- (โดยทั่วไปจะสูงกว่า 3 เมตร/วินาที) นอกจากนี้ยังแสดงความต้านทานต่อซัลไฟด์ได้ดีกว่าและมีความแข็งแรงสูงขึ้นที่อุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตาม 90/10 นั้นคุ้มค่ากว่า-และยังคงเป็นมาตรฐานสำหรับระบบน้ำทะเลที่มีความเร็ว-ความเร็วต่ำ-ต่ำกว่า

ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน:แม้ว่าทองแดง-นิกเกิล 70/30 จะมีต้นทุนวัสดุเริ่มต้นสูงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กกล้าไร้สนิม แต่ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานมักจะต่ำกว่าเนื่องจาก:

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น:20-30 ปีขึ้นไปในการให้บริการน้ำทะเล

การบำรุงรักษาลดลง:ไม่จำเป็นต้องเคลือบหรือป้องกันแคโทด

ลดต้นทุนการสูบน้ำ:ความต้านทานต่อการเกิดคราบจุลินทรีย์ช่วยรักษาประสิทธิภาพการไหล

การกำจัดค่าเผื่อการกัดกร่อน:ผนังที่บางกว่าสามารถใช้ได้เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอน

ความน่าเชื่อถือ:ความเสี่ยงขั้นต่ำของความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนที่รุนแรง-

สำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง คลัง LNG โรงแยกเกลือ และเรือเดินทะเล ข้อดีของวงจรชีวิตเหล่านี้ทำให้ท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับระบบน้ำทะเล

4. ถาม: อะไรคือข้อกำหนดที่สำคัญในการประกันคุณภาพและการตรวจสอบโดยไม่ทำลาย (NDE) สำหรับท่อทองแดง-เชื่อมนิกเกิล 70/30 ที่มีแรงดัน-ที่ใช้บริการทางทะเล

A:ความสมบูรณ์ของท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 ในการใช้งานทางทะเลและนอกชายฝั่งที่สำคัญจำเป็นต้องมีการรับประกันคุณภาพที่เข้มงวดตลอดทั้งการผลิตและการแปรรูป NDE และโปรโตคอลการทดสอบต่อไปนี้เป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานของอุตสาหกรรม:

การประกันคุณภาพการผลิต:โดยทั่วไปแล้วท่อเชื่อมจะผลิตต่อมาตรฐาน ASTM B467(ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อทองแดงเชื่อม-นิกเกิล) หรือมาตรฐาน ASTM B608(ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับทองแดงเชื่อม-ท่อนิกเกิลสำหรับการกัดกร่อนทั่วไป) ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ควบคุมองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล ความคลาดเคลื่อนของขนาด และวิธีปฏิบัติในการผลิต

ข้อกำหนดการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDE):

ข้อควรพิจารณาในการทดสอบด้วยภาพรังสี:โลหะผสมทองแดง-นิกเกิลมีความหนาแน่นใกล้เคียงกับเหล็ก จึงสามารถใช้เทคนิครังสีเอกซ์หรือรังสีแกมมามาตรฐานได้ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างเกรนของวัสดุสามารถสร้างภาพเอ็กซ์เรย์ที่มีจุดด่างดำได้ พารามิเตอร์การรับแสงที่เหมาะสมและการประมวลผลฟิล์มถือเป็นสิ่งสำคัญในการแยกแยะข้อบกพร่องที่แท้จริงจากสิ่งแปลกปลอมที่มีโครงสร้างเกรน

การทดสอบเพิ่มเติมสำหรับการให้บริการทางทะเล:สำหรับการใช้งานน้ำทะเลที่สำคัญ การทดสอบเสริมมักประกอบด้วย:

การทดสอบการกัดกร่อน:การตรวจสอบความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากการกระแทกตาม ASTM G111 (คำแนะนำมาตรฐานสำหรับการทดสอบการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือแรงดันสูง)

การทดสอบการกัดกร่อนจากความเค้นซัลไฟด์:สำหรับการใช้งานในน้ำเสียหรือน้ำที่มีซัลฟิเจนิก

การตรวจสอบโครงสร้างจุลภาค:การตรวจสอบปริมาณธาตุเหล็กและการกระจายตัว ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการก่อตัวของฟิล์ม

การทดสอบความแข็ง:ขีดจำกัดความแข็งสูงสุดเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการแปรรูปและความต้านทานต่อการเปราะของไฮโดรเจน

คุณสมบัติช่างเชื่อม:ช่างเชื่อมที่ทำงานเกี่ยวกับทองแดง-นิกเกิล 70/30 จะต้องมีคุณสมบัติตาม ASME Section IX หรือ AWS D1.6 พร้อมคุณสมบัติเฉพาะสำหรับโลหะผสมทองแดง-นิกเกิล ค่าการนำความร้อนสูงและคุณลักษณะเฉพาะของรอยเชื่อมต้องใช้ทักษะเฉพาะทางซึ่งไม่ได้แสดงให้เห็นโดยคุณสมบัติของเหล็กกล้าคาร์บอนเพียงอย่างเดียว

เอกสารประกอบ:สำหรับการใช้งานทางทะเลและนอกชายฝั่งที่สำคัญ โดยทั่วไปเอกสารจะประกอบด้วย:

การรับรองมาตรฐาน EN 10204 ประเภท 3.2(การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม)

รายงานการทดสอบวัสดุ (MTR)พร้อมตัวเลขความร้อนและการวิเคราะห์ทางเคมี

แผนที่เชื่อมบันทึกตำแหน่งและผลการตรวจสอบตะเข็บตามยาวแต่ละอัน

กพพ. รายงานด้วยการตีความภาพยนตร์หรือบันทึกดิจิทัล

ใบรับรองการทดสอบอุทกสถิต

กรอบการทำงานการประกันคุณภาพที่ครอบคลุมนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของแรงดัน-ที่ประกอบด้วยระบบน้ำทะเลในการใช้งานทางอุตสาหกรรมทางทะเล นอกชายฝั่ง และชายฝั่ง

5. ถาม: จากมุมมองของการจัดซื้อและข้อกำหนด มาตรฐาน ASTM ที่สำคัญ ข้อควรพิจารณาด้านขนาด และข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 ในการใช้งานทางทะเลและการแยกเกลือออกจากทะเลคืออะไร

A:การจัดซื้อท่อทองแดง-เชื่อมนิกเกิล 70/30 สำหรับการใช้งานทางทะเลและการแยกเกลือออกจากทะเล จำเป็นต้องมีข้อกำหนดที่แม่นยำของมาตรฐาน ASTM ที่บังคับใช้ การควบคุมขนาด และข้อกำหนดเสริมที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะของการบริการน้ำทะเล

ข้อกำหนด ASTM หลัก:

ข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมี (ตาม ASTM B467):

ข้อกำหนดคุณสมบัติทางกล (สภาพอบอ่อน):

ข้อกำหนดมิติ:สำหรับการใช้งานทางทะเลและการแยกเกลือออกจากน้ำทะเล ผู้ซื้อควรระบุ:

ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD):โดยทั่วไป ±0.5% สำหรับ OD > 100 มม. (4 นิ้ว)

ความคลาดเคลื่อนของความหนาของผนัง:±10% ของค่าที่กำหนด

ความตรง:สูงสุด 1.5 มม. ต่อ 3 ม. (0.06 นิ้วต่อ 10 ฟุต) สำหรับการวางท่อวิกฤต

ปลายท่อ:เอียงสำหรับการเชื่อม (ตาม ASME B16.9) พร้อมฝาปิดเพื่อป้องกัน

ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับบริการทางทะเลและการแยกเกลือ:

สภาพพื้นผิว:ระบุพื้นผิวภายในและภายนอกที่ดองและพาสซีฟเพื่อกำจัดตะกรันและออกไซด์ของโรงงาน สำหรับการใช้งานที่มีความบริสุทธิ์สูง- อาจจำเป็นต้องใช้พื้นผิวภายในที่ขัดด้วยไฟฟ้า (Ra ≤ 0.5 µm)

การทดสอบการกัดกร่อน:สำหรับการใช้งานน้ำทะเลที่สำคัญ ให้ระบุการทดสอบการกัดกร่อนของการกระแทกตามมาตรฐาน ASTM G111 เพื่อตรวจสอบความต้านทานต่อน้ำทะเลที่มีความเร็วสูง- (โดยทั่วไปจะทดสอบที่ 3–5 เมตร/วินาที)

ข้อพิจารณาเกี่ยวกับการปนเปื้อนทางชีวภาพ:แม้ว่าทองแดง-นิกเกิล 70/30 จะต้านทานการเปรอะเปื้อนทางชีวภาพได้ แต่ควรระบุว่าพื้นผิวภายในปราศจากรอยแยก รอยเชื่อมกระเด็น หรือสิ่งผิดปกติที่อาจก่อให้เกิดการเจริญเติบโตในทะเล

คุณภาพตะเข็บเชื่อม:ระบุการทดสอบด้วยภาพรังสี (RT) 100% ของรอยเชื่อมตามยาวโดยได้รับการยอมรับตาม ASME Section VIII, UW-51 สำหรับการใช้งานที่สำคัญ ให้ระบุว่าตะเข็บเชื่อมภายในเป็นแบบกราวด์เพื่อขจัดรอยแยก

การระบุวัสดุที่เป็นบวก (PMI):สำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งและกองทัพเรือ ให้ระบุ PMI 100% ของความยาวท่อทั้งหมดเพื่อยืนยันองค์ประกอบทองแดง-นิกเกิล และป้องกันการปะปน-กับวัสดุทองแดงผสมโลหะผสมที่ต่ำกว่า-

เอกสารประกอบ:ระบุการรับรอง EN 10204 ประเภท 3.2 พร้อม-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามสำหรับแอปพลิเคชันที่สำคัญ เอกสารประกอบต้องประกอบด้วยตัวเลขความร้อน การวิเคราะห์ทางเคมี คุณสมบัติทางกล ผลลัพธ์ NDE และบันทึกการทดสอบอุทกสถิต

ความพร้อมใช้งานมิติ:ท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 โดยทั่วไปมีจำหน่ายใน:

ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง:ขนาดเกลียว 50 มม. (2 นิ้ว) ถึง 600 มม. (24 นิ้ว)

ความหนาของผนัง:กำหนดการ 5S ถึงกำหนดการ 80S (กำหนดการสแตนเลสมาตรฐาน)

ความยาว:โดยทั่วไปมีความยาวสุ่ม 6 ม. (20 ฟุต) หรือ 12 ม. (40 ฟุต) โดยมีความยาวตัด-ถึง-ได้

ข้อควรพิจารณาพิเศษ:

สำหรับการใช้งานน้ำทะเลความเร็วสูง- (มากกว่า 3 เมตร/วินาที) ให้ระบุว่าท่อได้รับการจ่ายในสภาวะอบอ่อนหรือสภาวะความเครียด-ที่บรรเทาลง เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากการปะทะ

สำหรับระบบที่อาจพบกับสภาวะน้ำทะเลนิ่ง (เช่น ระบบน้ำดับเพลิงสำรอง) ให้ระบุการบำบัดไบโอไซด์ที่ได้รับการปรับปรุงหรือวัสดุทางเลือก เนื่องจากทองแดง-นิกเกิล 70/30 สามารถเผชิญกับการกัดกร่อนแบบเร่งได้ภายใต้สภาวะนิ่งเป็นเวลานานโดยมีฤทธิ์ทางชีวภาพ

สำหรับการใช้งานการแยกเกลือออกจากน้ำทะเล ให้ยืนยันความเข้ากันได้กับสารเคมีใดๆ (สารต้านตะไคร่น้ำ สารไบโอไซด์) ที่ใช้ในกระบวนการ

การระบุข้อกำหนดเหล่านี้ ผู้ซื้อสามารถมั่นใจได้ว่าท่อเชื่อมทองแดง-นิกเกิล 70/30 มอบบริการที่เชื่อถือได้และบำรุงรักษาฟรี- มานานหลายทศวรรษ ซึ่งทำให้เป็นมาตรฐานสำหรับระบบน้ำทะเลในทะเล แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และโรงงานอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลทั่วโลก